HEMEROTECAPUBLICIDAD
Nueva aplicación de un poliuretano de BASF para interior de automóvil
11/03/2019
Green & Light y BASF han desarrollado un suelo de maletero con estructura tipo nido de abeja y acabado Elastoskin.
08.03.2019 Green & Light Automotive Components (Green & Light), una innovadora empresa con sede en China, ha presentado una superficie de fácil limpieza para suelos de maletero.
En este sentido, se trata de una superficie que utiliza la tecnología de estructura de nido de abeja con poliuretano y que está recubierta con el sistema Elastoskin de BASF.
Si se compara con las superficies convencionales formadas por materiales no tejidos, esta nueva tecnología genera superficies de fácil limpieza, ofrece una gran libertad durante el proceso de diseño y presenta unas excelentes propiedades de envejecimiento y emisión.
Menor peso
Así, la estructura de nido de abeja se utiliza habitualmente en suelos de carga, portaequipajes y bandejas traseras. Estas estructuras se construyen impregnando el nido de abeja en papel con un sistema de poliuretano semirigido tipo Elastoflex E que a continuación se termoconforma junto con con placas de fibra de vidrio. El resultado es una estructura ligera tipo sándwich.
Estas estructuras permiten reducir el peso de los componentes en un 20-30% y conservar el mismo grado de robustez y rigidez.
En un proyecto global con Green & Light, se aplicó por primera vez una capa de Elastoskin en la cara posterior de un portaequipajes. El recubrimiento de poliuretano permite lavar la superficie de manera sencilla y mantener siempre limpio el portaequipajes.
Elastoskin se aplica directamente sobre la estructura y de esta forma se evita el proceso de adhesivado de los acabados tipo moqueta.
De esta manera, esta tecnología abre nuevas posibilidades al diseño y la concepción del portaequipajes ya que conserva las extraordinarias propiedades mecánicas y a su vez reduce las emisiones y los olores.
Además, Elastoskin tiene un tacto agradable, se desmoldea fácilmente, es muy resistente al envejecimiento y reproduce fielmente contornos y gravados.
Un éxito global
En palabras de Andy Postlethwaite, Senior Vicepresident de la división Performance Materials en Asia Pacífico, BASF ha estado promoviendo durante muchos años la tendencia hacia la reducción de peso en la industria de automoción gracias a su tecnología de nido de abeja. Este proceso de desarrollo simboliza el enfoque global de BASF y este innovador material abre nuevas posibilidades para componentes en el interior del automovil.
En esta línea -continúa Postlethwaite-, nuestro acuerdo con Green & Light demuestra el nivel de soporte a nuestros clientes con unos profundos conocimientos en nuevos desarrollos. Es posible que lleguen más innovaciones, teniendo en cuenta el valor añadido global.
Las primeras pruebas y desarrollos en laboratorio se han llevado a cabo en el centro de BASF de Lemförde (Alemania).
Por su parte, Green & Light Automotive Components fabrica los componentes tipo nido de abeja con Elastoskin en su planta de Suzhou (China) desde donde se suministra a fabricantes y proveedores del sector de automoción de todo el mundo.
*Para más información: www.basf.com
