BASF y Porsche: ensayo de reciclaje de plásticos en el sector automoción
Porsche AG y BASF SE, junto con su socio tecnológico BEST – Bioenergy and Sustainable Technologies GmbH, han realizado con éxito un proyecto piloto sobre el reciclaje de residuos plásticos de automoción.
El proyecto ha demostrado la reciclabilidad de plásticos de alto rendimiento procedentes de residuos de trituración de automóviles (ASR) junto con materias primas renovables. Esta mezcla de residuos de plástico, film, pintura y espuma es tan compleja que actualmente solo puede reciclarse térmicamente. El proyecto piloto demuestra que estos residuos automotrices pueden reciclarse mediante gasificación, un tipo especial de reciclaje químico, y reincorporarse al ciclo de la automoción.
Este proyecto piloto valida la viabilidad de nuevas fuentes de plásticos y aplicaciones para el reciclaje químico en componentes. El objetivo final es reducir el uso de materia prima en el futuro y aumentar la proporción de materiales reciclados en los vehículos nuevos. Como parte del proyecto, el material reciclado químicamente se utilizó en el proceso de fabricación de volantes.
Porsche y la circularidad
Como ha explicado el Dr. Robert Kallenberg, Director de Sostenibilidad de Porsche AG, “Proyectos piloto como este nos permiten evaluar cómo podemos seguir desarrollando la economía circular como un ámbito de sostenibilidad en Porsche y cómo podemos integrar el reciclaje químico en nuestra estrategia a largo plazo. Estamos probando nuevas tecnologías de reciclaje con nuestros socios directos para aumentar las cuotas de reciclaje, acceder a fuentes de reciclaje previamente inutilizables y evaluar nuevos procesos para los flujos de residuos que actualmente se utilizan térmicamente”.
Porsche aspira a utilizar materiales reciclados en sus vehículos y a cerrar los ciclos de recursos. En este contexto, la compañía se ha fijado el objetivo de aumentar la proporción de materiales secundarios verificables en la producción de sus vehículos.
El proyecto piloto puede evaluar el potencial de los residuos de trituración de automóviles como futura fuente de reciclaje y, por lo tanto, como materia prima secundaria. Por lo tanto, constituye una alternativa complementaria al reciclaje mecánico, que a menudo no puede alcanzar esta alta calidad. Además, en el futuro, será posible un escalado según la demanda en relación con el denominado enfoque de balance de masas.
Desfosilización para la producción de nuevos plásticos
En este proyecto, se recicló por primera vez un flujo combinado de residuos compuesto exclusivamente por residuos de automoción y biomasa mediante un proceso de gasificación. La materia prima reciclada resultante —el llamado gas de síntesis y sus derivados— sustituyó a las materias primas fósiles en la cadena de valor integrada de BASF. Dentro de su red de producción, BASF produce la formulación de poliuretano necesaria para el volante mediante un enfoque de balance de masas.
Esta innovación en reciclaje utiliza la moderna tecnología de gasificación de BEST GmbH para convertir residuos plásticos y otros residuos en gas de síntesis a altas temperaturas.
«En nuestra planta, anteriormente convertíamos biomasa como madera o paja en materias primas químicas. En este proyecto piloto, junto con BASF y Porsche, hemos utilizado por primera vez esta tecnología de gasificación para convertir complejos flujos de residuos plásticos junto con biomasa en petróleo crudo sintético, conocido como crudo sintético«, explica el Dr. Matthias Kuba, Director de Área de Tecnologías de la Plataforma de Gas de Síntesis en BEST – Bioenergy and Sustainable Technologies GmbH en Viena.
Esta forma de reciclaje químico tiene un gran potencial para convertir flujos de residuos complejos y mixtos en nuevas y valiosas materias primas. Por lo tanto, representa una alternativa sensata a la incineración de residuos.
Manteniendo un espectro tecnológico amplio
Como apunta el Dr. Martin Jung, presidente de la división de Materiales de Alto Rendimiento de BASF, «En BASF, coordinamos nuestros esfuerzos de sostenibilidad en nuestra estrategia de reciclaje de plásticos, que consta de tres pasos clave en el ciclo de vida del producto: fabricación, uso y reciclaje. Para este último, ofrecemos una amplia gama de soluciones de reciclaje, porque estamos convencidos de que muchos métodos deben complementarse para alcanzar los objetivos de reciclaje».
«Así, priorizamos el reciclaje mecánico y mejoramos continuamente su eficiencia. Al mismo tiempo, el tipo de residuo y el grado de clasificación determinan qué tecnología es la más adecuada. Estamos convencidos de que las tecnologías complementarias como el reciclaje químico, que incluye la pirólisis, la despolimerización y la gasificación, son necesarias para promover aún más la economía circular y reducir los residuos plásticos que aún terminan en vertederos o se incineran hoy en día. Para aprovechar al máximo las diversas opciones de recuperación de residuos y seguir desarrollando todas las tecnologías en paralelo, es esencial contar con un marco regulatorio adecuado«.
*Para más información: plastics.basf.com/gasification
06.10.2025
