Resurgimiento del sector de la automoción en julio

Según los datos de Avea, asociación europea de fabricantes de vehículos, el pasao mes de julio, el mercado europeo de automoción continuó su racha alcista y registró un crecimiento interanual del 15,2%.

De este modo, el sector fabricante de vehículos de la UE acumula un crecimiento consecutivo en los últimos 12 meses. Concretamente, las altas de nuevos vehículos en pasado mes de julio alcanzaron la 851.156 unidades. Destacan los crecimientos de los cuatro principales mercados: Francia (+19,9%), Alemania (+18,1%), España (+10,7%) e Italia (+8,7%). Recordemos que estos crecimientos se producen tras unos años de pandemia especialmente duros para la industria de automoción.

Si analizamos el acumulado de 2023, de enero a julio, las altas de nuevos automóviles crecieron un 17,6% hasta sumar 6,3 millones de unidades. A pesar de estos crecimientos, según constata Acea, el mercado sigue estando aún un 22% por debajo de 2019, ejercicio junto antes de que estallara la pandemia.

Por países, los incrementos de los siete primeros meses del año fueron del 21,9% para España, del 20,9% para Italia, del 25,8% para Francia y del 13,6% para Alemania.

Datos del mercado de automoción por tipología de vehículos

Por lo que respecta a las tecnologías de los nuevos vehículos matriculados en la UE el pasado mes de julio. Así, los vehículos eléctricos de batería supusieron ese mes el 13,6% del total, frente al 9,8% de julio de 2022. Por su parte, los modelos eléctricos híbridos mantuvieron el segundo lugar en las preferencias de los usuarios europeos alcanzando una cuarta parte del mercado. En cuanto a los modelos con motor de combustión interna, tanto de gasolina como diésel, representaron la mitad de las ventas de nuevos vehículos.

Vehículos eléctricos

Destaca en el mes de julio el incremento del 60,6% de las ventas de vehículos eléctricos con batería, hasta las 115.971 unidades. Especialmente acusado en Alemania (+68,9%), Francia (+32,4%) y especialmente, en Bélgica (+235,9%). Entre enero y julio de 2023 se vendieron en la UE 819.725 vehículos eléctricos con batería, un 54,7% más que en el mismo periodo del año anterior.

Igualmente, los híbridos eléctricos experimentaron un crecimiento del 31,6% en julio de 2023 impulsados por mercados como Alemania, donde crecieron un 46,6%; Francia (+32,8%); España (+30,8%) o Italia (+16,7%). De este modo, entre enero y julio, esta tipología de coches registró un alza interanual del 28,5% con cerca de 1,6 millones de unidades vendidas.

En el caso de los híbridos enchufables, se vendieron en julio 67.060 unidades, un 14,5% más que el mismo mes de 2022. Aquí destacan los crecimientos de Países Bajos (+107,6%), Francia (+80%) y España (+42,7%) y la bajada de Alemania (-39,5%). Este tipo de motorización se mantuvo estable con un 7,9% de cuota de mercado el pasado mes.

Motores de combustión

En cuanto al mercado de vehículos de gasolina, creció un 5% en julio y se vendieron 304.903 unidades. A pesar de ello, su participación de mercado se situó en el 35,8% frente al 39,3% de julio de 2022. En Francia, las ventas de vehículos de gasolina aumentaron un 16,4% en julio y en Alemania, un 12,5%. En los siete primeros meses de 2023 se vendieron 2,3 millones de coches de gasolina, el 14,3% más que en el mismo periodo del año anterior.

Un comportamiento muy diferente fue el de los vehículos diésel que cayeron un 9,1% en julio a pesar del crecimiento del 2,7% de Alemania y de los países del centro de Europa como Eslovaquia (+36,1%) y Rumanía (+19,8%). Así, los coches diésel ostentan una cuota de mercado del 14,1% frente al 17,9% que tenían justo hace un año.

*Para más información: https://www.acea.auto/

Mundoplast

04.09.2023

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