SABIC participa en el congreso de Plásticos en Ingeniería Automotriz (PIAE) 2024 que se celebra en la ciudad alemana de Mannheim desde ayer y hasta hoy.
En el evento, SABIC muestra una selección de soluciones de materiales especializados que pueden mejorar la innovación y la seguridad en la automoción. Las piezas expuestas dan fe de la investigación, el desarrollo y la inversión continuos de la empresa para promover los beneficios de los termoplásticos avanzados. Esta estrategia abarca contenido reciclado para lograr circularidad, color moldeado para reducir las emisiones volátiles o durabilidad para una vida útil más larga, También, la mejora de los sistemas de asistencia al conductor y de los paquetes de baterías de los vehículos eléctricos.
Soluciones para la sostenibilidad
La aerodinámica es clave a la hora de ampliar la autonomía de los vehículos eléctricos (EV) y reducir el consumo de gasolina en los vehículos de combustión. Los insertos en las ruedas pueden mejorar la aerodinámica al reducir la resistencia y añadir emoción visual y diferenciación al diseño del vehículo. Así, en PIAE, SABIC muestra insertos de ruedas moldeadas con resina Noryl GTX. Se trata de un material resistente a altas temperaturas y a impactos que se puede pintar para mejorar la estética y también la durabilidad de la aplicación. Asimismo, presenta una gravedad específica muy baja para reducir el peso y una inercia optimizada.
SLX resistente a la intemperie
SABIC ayuda a los clientes a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad y a reducir sus costes con las resinas LNP Elcres SLX sin necesidad de pintura. Estas resinas ayudan a los fabricantes a evitar los compuestos orgánicos volátiles (COV) con una solución de color moldeado, alto brillo y resistencia a la intemperie en aplicaciones exteriores de automóviles.
Más allá de sus resinas SLX2271T y 2291T, líderes en el mercado, SABIC continúa innovando con soluciones que ayudan a ampliar la vida útil con avances en la resistencia al rayado y la incorporación de contenido reciclado posconsumo.
Coche con la resina LNP Elcres SLX1271SR.
La resina LNP Elcres SLX1271SR de SABIC es otro material de esta familia que proporciona una excelente estética sin necesidad de pintura, además de resistencia a la intemperie. Este producto ganó el premio Gold Edison 2024 en la categoría Ciencia de materiales/Materiales avanzados. Además de evitar las emisiones volátiles de la pintura, la capacidad de color moldeado de esta resina reduce los costes.
Más soluciones
Además, en PIAE 2024, SABIC presenta una parrilla frontal iluminada para un vehículo eléctrico que puede soportar condiciones climáticas adversas, fluidos automotrices e impactos sin un recubrimiento duro. Este es otro ejemplo de reducción de COV de pinturas y revestimientos para proteger la calidad del aire y la salud. Esta pieza está moldeada a partir de resina de copolímero LNP SLX1271D, que proporciona una alternativa más sostenible a los sustratos de polímero con revestimiento duro. Estos se desgastan a un ritmo similar a los componentes pintados, manteniendo su estética deseable durante 10 años o más.
Una razón es que la resina forma una capa autoprotectora que absorbe la luz ultravioleta, conservando el color y el brillo. También ofrece a los fabricantes OEM una alternativa rentable para diseñar y producir características distintivas iluminadas y reconocibles al instante como parte de su estrategia de marca exterior.
Para amplificar los beneficios de sostenibilidad de los vehículos eléctricos, SABIC ha desarrollado un conjunto de tapas para puertos de carga (en la imagen sobre estas líneas) con la nueva resina Noryl GTX LMX310. Este grado conductor con muy baja absorción de humedad puede reducir el potencial de calentamiento global (GWP) un 30% comparado con los materiales conductores actuales a base de poliamida.
Seguridad
Igualmente, en PIAE 2024, SABIC muestra un espejo retrovisor interior con un sistema integrado de seguimiento del conductor y del pasajero para mejorar la seguridad. Para proporcionar protección contra interferencias electromagnéticas (EMI), la carcasa del espejo está moldeada a partir del nuevo compuesto LNP Faradex 9X23246. Se trata de una mezcla de PC y acrilonitrilo-estireno-acrilato (ASA) formulada con fibras de acero inoxidable conductoras de electricidad. Esta aplicación presenta un color gris oscuro moldeado personalizado.
Además, los compuestos LNP Thermocomp son otra familia de materiales LNP que se pueden utilizar en sistemas de seguridad automotrices. Ofrecen propiedades dieléctricas amplias y muy estables para antenas de comunicación y navegación por satélite. Ello ayuda a avanzar en la tecnología de conducción autónoma.
La seguridad de la batería es un factor crucial en la adopción de vehículos eléctricos por parte de los consumidores. La resina Noryl NHP8000VT3 de SABIC es muy adecuada para películas aislantes utilizadas en módulos de baterías de vehículos eléctricos. Así, ayudan a proteger de cortocircuitos e incendios. Alcanza la categoría de nivel de rendimiento del índice de seguimiento comparativo más alto (CTI PLC0) y cumple con el estándar UL94 V0 a 0,25 mm. En el stand de SABIC se exhiben muestras de películas aislantes.
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