Ganadores de los JEC Composites Innovation Awards 2026
Ya se conocen los 11 ganadores de los JEC Composites Innovation Awards 2026, premios que reconocen la excelencia y la colaboración en el sector de los materiales compuestos.
En esta edición, se seleccionaron 11 ganadores de entre 154 candidaturas, evaluadas por un jurado de expertos internacionales. Los proyectos destacan por su enfoque en la descarbonización, la economía circular y la digitalización.
Categoría Aeroespacial – Componentes
–Ganador: DAHER (Francia).
–Proyecto: Highly Loaded TP Wing Rib. Una costilla de ala termoplástica de alta carga para futuros aviones. Utiliza procesos patentados de estampado directo y colocación automatizada de fibras para reducir peso y costes de ensamblaje frente al aluminio, favoreciendo la reducción de emisiones de CO2.
Aeroespacial – Procesos
–Ganador: CTC GmbH – Una empresa de AIRBUS (Alemania).
–Proyecto: SAUBER 4.0. Un enfoque de fabricación en red para componentes grandes y complejos mediante tecnología RTM (moldeo por transferencia de resina). Permite una producción digitalizada de extremo a extremo y ahorros energéticos significativos para la próxima generación de aviones de pasillo único de Airbus.
Automoción y Transporte por Carretera – Componentes
–Ganador: BMW Group, M GMBH (Alemania).
–Proyecto: BMW M Natural Fiber Composites. Integración de compuestos de fibra natural (lino) en modelos de producción en serie. Este avance reduce la huella de CO2 en un 40% durante la producción y mejora la sostenibilidad al final de la vida útil del vehículo.
Automoción y Transporte por Carretera – Procesos
–Ganador: Universidad Tecnológica de Chemnitz (Alemania).
–Proyecto: Carcasa de batería de plástico para vehículos eléctricos (EV). Una estructura termoplástica reforzada con fibra de vidrio que reduce el peso en un 15% y las emisiones del ciclo de vida en un 25% comparado con el aluminio fundido, con tiempos de ciclo inferiores a dos minutos.
Circularidad y Reciclaje
–Ganador: Toray Advanced Composites (Países Bajos).
–Proyecto: Reciclaje de estructuras secundarias de A380 para A320 NEO. Una iniciativa que reutiliza cubiertas de pilones de aviones A380 al final de su vida útil para fabricar nuevas piezas estructurales en aviones A320, extendiendo el ciclo de vida de los materiales de alto rendimiento.
Digital, IA y Datos
–Ganador: Universidad del Sur de Queensland (Australia).
–Proyecto: Innovaciones de hilo digital para Aeroespacial y Defensa. Un sistema de «hilo digital» completo que conecta datos desde la inspección hasta el diseño y la fabricación de reparaciones automatizadas, acelerando la vuelta al servicio de los activos aeroespaciales.
Transporte Marítimo y Construcción Naval
–Ganador: Loiretech Ingénierie (Francia).
–Proyecto: CoPropel. Una hélice de material compuesto diseñada para optimizar el paso de pala según la carga hidrodinámica. Incluye sistemas de monitoreo estructural (SHM) integrados y permite un ahorro de combustible de entre el 4% y el 15%.
Tuberías, Tanques e Hidrógeno
–Ganador: CTC GmbH – Una empresa de AIRBUS (Alemania).
–Proyecto: LeiWaCo. El primer tanque de materiales compuestos para hidrógeno líquido que elimina las microfisuras criogénicas a -253 °C. Utiliza una matriz termoplástica especial y procesos automatizados para permitir una movilidad de hidrógeno verde más ligera y económica.
Vehículos e Infraestructura Ferroviaria
–Ganador: Composite Braiding Ltd (Reino Unido).
–Proyecto: Cantiléver de doble vía de material compuesto (CTTC). Una estructura no conductora de fibra de vidrio para electrificación ferroviaria que pesa un 80% menos que el acero y reduce las emisiones de CO2 hasta en un 90%.
Energías Renovables
–Ganador: METYX (Turquía).
–Proyecto: Módulo fotovoltaico compuesto para vehículos. Paneles solares ligeros y resistentes a impactos que sustituyen el vidrio por láminas de composite transparentes, logrando una reducción de peso superior al 50% y flexibilidad para integrarse en superficies curvas de vehículos.
Deportes y ocio
–Ganador: Fenix composites (Alemania).
–Proyecto: Lifecycle: Una bicicleta de carretera reparable. Un cuadro de bicicleta que combina tubos de carbono termoplástico con piezas de titanio impresas en 3D, unidos mediante inducción térmica. El proceso es reversible, permitiendo sustituir componentes dañados y maximizar el ciclo de vida del producto.
La ceremonia oficial y la exhibición de estos proyectos tendrán lugar en la feria JEC World 2026, que se celebrará del 10 al 12 de marzo en París.
*Para más información: www.jec-world.events
