HEMEROTECAPUBLICIDAD
2017, buen año para la industria española del automóvil
01/06/2018
Según ANFAC, Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Caminones, el sector español superó en 2017 los 100.000 millones de facturación, incluyendo los componentes.
01.06.2018 El sector de la automoción en su conjunto, fabricación y componentes, superaron en 2017 los 100.000 millones de euros de facturación. En concreto, los fabricantes de automóviles alcanzaron una facturación total de 64.569 millones de euros, un 4% más que en el mismo periodo del año anterior.
Con este crecimiento de los ingresos de los fabricantes de automóviles que operan en España, el peso del sector en el PIB se mantiene en el 8,6%.
Los datos contrastan con la cantidad de vehículos producidos que, como puede verse en la tabla superior, con 2,84 millones de unidades fabricadas en nuestro país en 2017, fue un 1,51% inferior a 2016. La mayor facturación con menos vehículos indica el incremento de valor de los productos con un aumento, por ejemplo en el número de SUVs
Por lo que respecta al empleo, la industria fabricante de automóviles creó el año pasado 5.300 puestos de trabajo, el 5,7% más que en 2016. Desde la patronal destacan que se trata de un empleo de calidad, cualificado y estable dado que el 83% de los nuevos contratos fueron indefinidos.
Perspectivas de producción
Los datos de ANFAC relativos a 2017 sitúan a España como el octavo fabricante mundial de vehículos, pese a la ligera caída de la producción del 1,5% mencionada.
El número de exportaciones se mantuvo estable, con 2,3 millones de vehículos vendidos fuera de las fronteras españolas, así como el valor de las mismas, que se quedó en 37.370 millones de euros.
En España, se fabrican 42 modelos diferentes de vehículos y en el último año, se adjudicaron ocho nuevos vehículos a las fábricas del país. En los próximos 18 meses, se esperan 15 nuevas adjudicaciones, de las que la mitad vienen con versión alternativa (híbrido, eléctrico, gas).
Las inversiones en el país por parte de la industria se incrementaron en un 11%, hasta los 2.160 millones de euros.
En cuanto a la aportación del sector a las arcas públicas, el automóvil generó unos ingresos al erario público de más de 28.138 millones de euros el pasado año, un 6% más que en el año precedente.
Previsiones y retos
Por lo que respecta a las previsiones de mercado, ANFAC espera un crecimiento para 2018 cercano al 8%, con un incremento de las ventas en todos los canales. La asociación de fabricantes destaca que esta subida de las matriculaciones se produce en el periodo más largo del mercado sin planes de estímulo a la demanda desde el año 2000. Ya que se han cumplido ya 23 meses del último plan PIVE, en junio de 2016.
En este sentido, el vicepresidente ejecutivo de ANFAC, Mario Armero, ha señalado la importancia de que el sector y todos los agentes implicados en su desarrollo sigan trabajando para hacer frente de forma conjunta a los retos que la industria del automóvil afronta en los próximos años.
Así, se ha referido a reformas para mejorar la competitividad industrial ante un entorno cambiante, medidas para frenar el envejecimiento del parque automovilístico, un impulso serio a la movilidad inteligente, eficiente, sostenible y compartida y la necesidad de crear un marco regulatorio, en Europa y en España, favorable para las implantación de las nuevas tecnologías así como para la llegada del vehículo autónomo y conectado.
Por otro lado, el vicepresidente de ANFAC también anunció la entrada en la Junta Directiva de la asociación, con efectos inmediatos, de Luca de Meo, presidente de SEAT y de Victor Sarasola, consejero delegado de FCA España.
*Para más información: www.anfac.es
