Empresas y Mercados

Propuestas de la industria para abaratar la electricidad

La Alianza por la Competitividad de la Industria Española propone cinco medidas para abaratar hasta un 30% el coste eléctrico industrial.

La Alianza por la Competitividad de la Industria Española presentó la semana pasada en la sede de la CEOE en Madrid un paquete de cinco medidas estructurales para reducir el coste de la electricidad que asume la industria. Además de reforzar su competitividad, estas medidas contribuirán a frenar su deslocalización.

Las medidas se acompañan de un informe, elaborado por EY Consulting, que indica que en España las tarifas industriales, excluyendo impuestos, han aumentado entre un 35% y un 60% desde 2019. Además, en lo tocante a los costes eléctricos, si se incluyen los impuestos, nuestro país queda en clara desventaja con respecto a otros países como Francia o Alemania.

Por ello, la Alianza considera que la aplicación de las medidas propuestas permitiría reducir el precio final del coste industrial entre un 10% y un 30%, situándolo al nivel de otros países europeos. Igualmente, desde la Alianzan argumentan que una electricidad más coimpetitiva es fundamental para ña descarbonización y la sostenibilidad.

En este sentido, la industria valora positivamente las medidas del Real Decreto-ley 7/2026 que reducen temporalmente algunas cargas adicionales sobre los precios de generación, pero ha dejado claro que “las medidas puntuales o temporales no son suficientes”.

Las medidas propuestas

De esta manera, las cinco medidas de la Alianza por la Competitividad de la Industria Española son:

  • Eliminar el IVPEE. La Alianza plantea la supresión del Impuesto sobre el Valor de la Producción de Energía Eléctrica (IVPEE), actualmente del 7%. La medida permitiría reducir el precio del mercado mayorista y trasladar reducciones a todos los consumidores, salvaguardando al mismo tiempo la sostenibilidad financiera del sistema eléctrico.
  • Ampliar la bonificación del 85% del Impuesto Especial Eléctrico a toda la industria manufacturera. Ello implicaría reducir el umbral actual exigido. La propuesta incluye además vincular el acceso a compromisos de eficiencia energética demostrables.
  • Integrar los costes de restricciones técnicas en los peajes, en lugar de trasladarlos directamente al precio de la energía. Esta medida, similar a la existente en otros países, permitiría estabilizar dichos costes y reducir el impacto sobre los consumidores industriales.
  • Reducir el 80% en los peajes de acceso para la industria con alto consumo eléctrico, evitando prórrogas anuales que generan incertidumbre. Esta previsibilidad es clave para facilitar inversiones en electrificación y descarbonización de procesos industriales.
  • Garantizar una aplicación real del 75%–80% de intensidad de ayuda en las compensaciones por costes indirectos de CO₂, dotándolas de presupuesto suficiente y permitiendo destinar a este fin al menos el 25% de los ingresos procedentes de las subastas de derechos de emisión. El objetivo es evitar la fuga de carbono y proteger a los sectores más expuestos a la competencia internacional.

Justificación

Para la Alianza, estas medidas se alinean con las estrategias europeas de competitividad, como el Clean Industrial Deal y el Affordable Energy Action Plan. Asimismo, argumentan que garantizar precios eléctricos competitivos para la industria no es solo una cuestión económica, sino una condición indispensable para preservar el empleo industrial, asegurar la continuidad de las cadenas de valor y sostener un modelo de crecimiento basado en innovación y empleo de calidad.

La Alianza, que representa al 60% del PIB español, está constituida por las asociaciones empresariales AICE (combustibles), ANFAC (automoción), ASPAPEL (papel), FEIQUE (química y farmacia), FIAB (alimentación y bebidas), OFICEMEN (cemento), PRIMIGEA (materias primas minerales), SERNAUTO (componentes de automoción) y UNESID (siderurgia).

*Para más información: www.alianzaindustria.es

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